工程搶險車廣泛運用于石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測與搶修；運用于高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修的專用車輛。

無論是在搶險前還是在搶險前，搶險車都必須做到停車將取力裝置掛上擋。正確的做法如下所述：

先將車停下來，踩下離合器踏板后稍等幾秒鐘，待汽車變速箱的傳動件完全靜止再掛擋。如果是準(zhǔn)備行車搶險(一般是低速擋搶險)，應(yīng)該在停車時先掛好變速箱的擋位，再掛好取力擋位，然后緩慢抬起離合器踏板，車在行走時，打開搶險開關(guān)開始搶險。如果取力掛擋是氣操縱的，還須觀察氣壓表，壓力達(dá)到規(guī)定值后才能開始掛擋。如果忽略了停車掛擋，勢必造成掛擋齒輪或殼體的損壞。

工程搶險車（Engineering rescue vehicles）是以搭載檢修人員，裝載工機(jī)具和施工材料為一體，以汽車發(fā)動機(jī)作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，為搶修現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源。